虽然单色涂料(也称为原色涂料)有相当多的品种，但远远不能满足人们的需求，这就要求油漆工在实际工作中使用现有的原色涂料来配制更加丰富多彩的颜色，以满足用户的各种需求。
环氧地板的配色是一项复杂细致的工作，因为颜色的种类很多，需要了解各种颜料的性能，准确判断颜色的差异。在国外工业发达
，配色是利用色彩测量和配色仪器以及计算机程序，通过光电分光色差仪或光谱度计分析样板的颜色和成分，以数字形式记录色彩测量，输入色彩调整和配色软件程序，计算各种颜色的比例，以及需要添加哪些颜色才能达到数值指标，然后准确快速地进行色彩调整。在汽车修复行业，计算机已经使用了广泛的颜色调整。
另一种人工制作的复色涂料主要是根据实际经验和所需的色漆样品来识别几种单色组成，每种单色的大致比例是多少，然后进行样品调配实验，但也必须按照色彩学的基本原理进行。配色过程中有以下技巧:
配色时要小心。一般先尝试样品，初步获得应该配色的涂料数量，然后根据样品的结果准备样品。首先，在小容器中分别调整副色和次色。
首先加入主色调(配色中使用量大、着色力小的颜色)，然后慢慢间断加入染色力大的深色(或配色)，不断搅拌，随时观察颜色变化。
“由浅入深”，特别是加入着色力强的颜料时，切忌过量。
配色时，涂料干燥前后的涂层颜色会有细微差别。湿膜时各种涂料颜色一般较浅，涂料干燥时颜色加深。因此，如果样品是干样品，配色涂料需要等待干燥后再进行颜色比较；如果样品是湿样品，可以在配色涂料中滴一滴样品，观察两种颜色是否相同。
提前要了解原色在复色涂料中的漂浮程度和涂料的变化，尤其是氨基涂料和过氯乙烯涂料，要多加注意。
在调配复色漆时，应选择性质相同的涂料进行相互调配，溶剂系统也应相互溶解。否则，由于涂料混溶性差，质量会受到影响，甚至会出现分层、沉淀或胶化现象，无法使用。
因为颜色往往有不同的色头，如果要搭配正绿，一般采用带绿头的黄色和带黄头的蓝色；搭配紫红色时，应使用带红头的蓝色和带蓝头的红色；搭配橙色时，应使用带黄头的红色和带红头的黄色。
在配色过程中，还应注意添加的辅助材料，如催干剂、固化剂、稀释剂等颜色，以免影响颜色。
